BMW otrzymało 273 miliony euro publicznego dofinansowania na rozwój napędu wodorowego. Dzięki temu w 2028 roku na rynek trafi seryjny model iX5 Hydrogen, opracowany we współpracy z Toyotą.
Kluczową datą dla projektu jest rok 2028, kiedy to na rynku ma zadebiutować BMW iX5 Hydrogen. Będzie to pierwszy w historii marki seryjnie produkowany pojazd zasilany wodorem, który będzie dostępny w regularnej sprzedaży. Dotychczasowe modele, rozwijane od 1979 roku, miały jedynie status prototypów.
Nowy model jest efektem współpracy z Toyotą, z którą bawarski producent połączył siły w celu opracowania ogniw paliwowych nowej generacji. Celem jest udowodnienie, że technologia wodorowa ma przyszłość w motoryzacji, wbrew opiniom części branży.
Realizacja projektu stała się możliwa dzięki znacznemu wsparciu finansowemu. Inicjatywa BMW o nazwie „HyPowerDrive” otrzymała łącznie 273 miliony euro dofinansowania ze środków publicznych. Pieniądze mają pomóc w opracowaniu nowych, zrównoważonych systemów napędowych.
Finansowanie pochodzi z dwóch źródeł. Federalne Ministerstwo Transportu (BMV) przeznaczyło na ten cel około 191 milionów euro, natomiast Bawarskie Ministerstwo Gospodarki (StMWi) dołożyło 82 miliony euro.
Za decyzją o dofinansowaniu stoją nie tylko względy ekologiczne, ale również polityka gospodarcza. Premier Bawarii, Markus Söder, szacuje, że projekt może stworzyć nawet 2500 nowych miejsc pracy. Podkreślił, że celem jest wspieranie innowacji, aby nie oddawać pola w przemyśle motoryzacyjnym konkurentom z Chin.
Warto zaznaczyć, że wariant wodorowy dołączy do gamy nowej generacji modelu X5 (oznaczenie G65), która zadebiutuje w przyszłym roku i obejmie silniki spalinowe, hybrydy oraz wersję w pełni elektryczną. Dostępność iX5 Hydrogen będzie jednak ograniczona do regionów z rozwiniętą infrastrukturą stacji tankowania wodoru.
Źródło: https://natemat.pl/631949,bmw-idzie-pod-prad-i-dostaje-na-to-273-miliony-euro-nadchodzi-nowe-ix5-hydrogen
