Wrzesień 2026 roku przynosi Polakom drastyczne podwyżki na stacjach paliw, które uderzają w domowe budżety i stają się jednym z głównych motorów napędowych inflacji. Analitycy prognozują, że w najbliższych dniach ceny benzyny zbliżą się do 8 zł, a oleju napędowego do 9 zł za litr, a to jeszcze nie koniec podwyżek.
Po gwałtownych wzrostach cen hurtowych pod koniec sierpnia, stacje paliw stopniowo przenoszą koszty na kierowców. W ostatnich dniach sierpnia ceny hurtowe benzyny wzrosły o 447,20 zł, a oleju napędowego aż o 554 zł na metrze sześciennym. Jak podkreślają eksperci, dotychczasowe podwyżki w detalu pokryły tylko część tej skali, a reszta wciąż czeka na przeniesienie na konsumentów.
Skutki są już widoczne w prognozach na nadchodzący tydzień. Kierowcy muszą przygotować się na dalsze uderzenie w portfele.
Analitycy zapowiadają, że w przyszłym tygodniu średnia cena benzyny może wynieść 7,99 zł za litr, a oleju napędowego aż 8,87 zł za litr.
Oznacza to, że psychologiczne bariery 8 i 9 złotych za litr zostaną wkrótce przekroczone, co jeszcze mocniej obciąży budżety domowe Polaków.
Drastyczny wzrost cen paliw ma bezpośrednie przełożenie na wskaźniki inflacyjne. Jak zaznaczył dr Iwo Augustyński z Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, należy spodziewać się wyższej inflacji napędzanej właśnie przez drożejącą energię i paliwa. Choć jeszcze w marcu 2026 roku inflacja CPI wynosiła 2,10%, mieszcząc się w celu inflacyjnym NBP (2,5% ±1 p.p.), obecne wstrząsy na rynku paliw mogą ten obraz diametralnie zmienić.
Skutki podwyżek Polacy odczuwają nie tylko podczas tankowania. Wyższe koszty transportu przekładają się na drożejące usługi i ceny towarów na sklepowych półkach, co dodatkowo drenuje portfele. W domowych budżetach wciąż widoczne są skutki wcześniejszej drożyzny, a obecna sytuacja tylko pogarsza nastroje konsumenckie.
W odpowiedzi na gwałtownie rosnące ceny, pojawiają się głosy o możliwej interwencji rządu. Według doniesień medialnych, rząd nie wyklucza powrotu do tzw. programu CPN, który był stosowany w przeszłości w celu łagodzenia skutków podwyżek. Pomysł ten spotyka się jednak z krytyką części ekspertów.
Ekonomista Sławomir Horbaczewski, goszczący w programie „Synteza”, ocenił wcześniejsze programy tego typu jako „błąd na błędzie”. Dyskusja na temat ewentualnych mechanizmów osłonowych prawdopodobnie nabierze tempa w najbliższych tygodniach, jeśli ceny na stacjach utrzymają swój wzrostowy trend.
Ekonomista w „Syntezie”: Programy CPN to był błąd na błędzie, Newsmax Polska, 2026. https://newsmaxpolska.pl/gospodarka/aktualnosci/69350/ceny-paliw-drenuja-kieszenie-polakow-inflacja-rosnie/news
Inflacja spada, ale to nie koniec drożyzny. Inny wskaźnik pokazuje prawdę, Money.pl. https://direct.money.pl/artykuly/porady/inflacja-spada,-ale-to-nie-koniec-drozyzny-inny-wskaznik-pokazuje-prawde
Ceny paliw mocno wzrosły. Rząd nie wyklucza powrotu programu CPN, Gazeta Prawna. https://www.gazetaprawna.pl/biznes/energetyka/artykuly/11299886,ceny-paliw-mocno-wzrosly-rzad-nie-wyklucza-powrotu-programu-cpn.html
Szok na stacjach paliw we wrześniu. Benzyna i diesel biją kolejne rekordy cenowe, Eska.pl. https://www.eska.pl/news/biznes/szok-na-stacjach-paliw-we-wrzesniu-benzyna-i-diesel-bija-kolejne-rekordy-cenowe-aa-J1WA-FJPf-Pv7K.html
Raport inflacyjny Q3 2026, Finwire.pl. https://finwire.pl/raporty/inflacyjny-q3-2026
