Rada Ministrów przyjęła 16 czerwca 2026 roku projekt ustawy wprowadzającej podatek od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych. Nowa, 60-procentowa danina ma zasilić budżet kwotą około 4 mld zł i sfinansować tarczę osłonową dla kierowców i przedsiębiorców, którzy zmagają się z gwałtownie rosnącymi cenami na stacjach benzynowych.
Nowe przepisy, które mają obowiązywać od marca do grudnia 2026 roku, obejmą producentów i sprzedawców paliw ciekłych, działających na podstawie koncesji na obrót z zagranicą. Kluczowym elementem ustawy jest definicja „nadzwyczajnego zysku”, od którego będzie naliczany podatek.
Zgodnie z projektem, opodatkowaniu podlegać będzie nadwyżka przychodów ze sprzedaży paliw ponad poziom marży osiąganej przez daną firmę w 2025 roku, powiększonej o 20%. Taki bufor ma na celu odróżnienie zysków wynikających z normalnego rozwoju firmy od tych, które są efektem nagłego szoku podażowego na rynku. Stawka podatku od tak zdefiniowanej nadwyżki została ustalona na poziomie 60%.
Bezpośrednim impulsem do wprowadzenia regulacji jest nadzwyczajna sytuacja na globalnym rynku ropy. Konflikt na Bliskim Wschodzie i związana z nim blokada strategicznej Cieśniny Ormuz doprowadziły do skokowego wzrostu cen surowca. Według analityków, obecna sytuacja podbija średnią cenę baryłki o około 5 dolarów tygodniowo i stwarza ryzyko dalszych podwyżek, potencjalnie nawet do poziomu 150 dolarów.
Wzrostom globalnych notowań towarzyszył gwałtowny skok marż w krajowym sektorze paliwowym, co skłoniło rząd do podjęcia działań interwencyjnych w celu redystrybucji części tych zysków.
Rząd szacuje, że wpływy z nowego podatku zasilą budżet państwa kwotą około 4 miliardów złotych. Środki te zostaną w całości przeznaczone na finansowanie pakietu osłonowego „Ceny Paliwa Niżej”. W jego ramach wprowadzono już czasową obniżkę podatku VAT i akcyzy na wybrane paliwa ciekłe oraz mechanizm maksymalnych cen detalicznych. Celem jest ochrona konsumentów i firm przed skutkami niestabilności na rynkach energetycznych.
Rząd obiecuje ochronę kierowców przed skutkami wysokich cen paliw, jednak przedstawiciele branży paliwowej ostrzegają przed potencjalnym kryzysem i negatywnym wpływem nowej daniny na stabilność rynku oraz przyszłe inwestycje.
Projekt ustawy trafi teraz do dalszych prac w parlamencie. Rząd liczy na szybkie przyjęcie przepisów, aby mechanizmy osłonowe mogły działać w pełni w drugiej połowie roku.
Nowy podatek uderzy w paliwa? Rząd obiecuje ochronę kierowców, branża ostrzega przed kryzysem, Biznes Wprost, 2026, https://biznes.wprost.pl/gospodarka/12359400/podatek-od-nadzwyczajnych-zyskow-z-paliw-rzad-przyjal-projekt-ustawy.html
Rząd przyjął projekt ustawy ws. podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych, Radio Maryja, 2026, https://www.radiomaryja.pl/informacje/rzad-przyjal-projekt-ustawy-ws-podatku-od-nadzwyczajnych-zyskow-firm-paliwowych/
Rząd szykuje nowy podatek. Obejmie przemysł paliwowy, Kresy.pl, 2026, https://kresy.pl/wydarzenia/regiony/polska-regiony/rzad-szykuje-nowy-podatek-obejmie-przemysl-paliwowy/
Paliwowy podatek od nadmiarowych zysków pod ostrzałem branży, Rzeczpospolita, 2026, https://energia.rp.pl/paliwa/art44521321-paliwowy-podatek-od-nadmiarowych-zyskow-pod-ostrzalem-branzy
Windfall tax, czyli podatek od zysków nadmiarowych. Czy zapłacą go też firmy paliwowe?, Subiektywnie o Finansach, 2026, https://subiektywnieofinansach.pl/windfall-tax-zyski-nadmiarowe-firm-paliwowych/
