Nowa generacja BMW M, zaplanowana na 2027 rok, zrewolucjonizuje rynek samochodów elektrycznych, oferując bezprecedensowe osiągi i innowacyjne technologie.
Przyszłe BMW M Neue Klasse z 2027 roku wprowadzi architekturę BMW M eDrive, w której każde koło będzie napędzane przez osobny silnik elektryczny. System ten, wspierany przez oprogramowanie „Heart of Joy”, umożliwi precyzyjne sterowanie momentem obrotowym i mocą dla każdego koła z osobna, zapewniając niezrównaną trakcję i dynamikę jazdy.
Dla entuzjastów sportowych wrażeń, oś przednia będzie mogła być całkowicie odłączona, a system pozwoli na napęd wyłącznie na tylne koła, co zagwarantuje klasyczną charakterystykę prowadzenia BMW M. Dodatkowo, pojawią się symulowane zmiany biegów, łącząc zalety napędu na cztery koła z dynamiką tylnonapędówki.
Nowe modele M zostaną wyposażone w akumulator wysokonapięciowy o pojemności przekraczającej 100 kWh, wspierany przez technologię 800-woltową, która zapewni ultraszybkie ładowanie. Innowacyjny skład chemiczny ogniw i zaawansowany system chłodzenia przystosowany do ekstremalnych obciążeń zagwarantują najwyższe wartości rekuperacji.
Obudowa baterii będzie pełniła funkcję elementu konstrukcyjnego, zwiększając sztywność pojazdu i tym samym poprawiając prowadzenie w zakrętach. To kluczowe dla osiągów, zwłaszcza w dynamicznej jeździe sportowej.
BMW M stawia na lekką konstrukcję, wykorzystując po raz pierwszy w seryjnych modelach elementy z włókien naturalnych, które mają właściwości zbliżone do włókna węglowego, ale generują o około 40% mniej emisji CO2 w procesie produkcji.
Zaawansowana elektronika, w postaci czterech wysokowydajnych komputerów nazywanych „supermózgami”, będzie zarządzać dynamiką jazdy, jazdą zautomatyzowaną oraz systemami rozrywki. Ma to zapewnić szybsze, płynniejsze działanie i możliwość przyszłych aktualizacji parametrów auta.
Źródło: https://natemat.pl/637939,4-silniki-i-bateria-100-kwh-bmw-m-neue-klasse-2027-nadchodzi
