W obliczu zbliżającej się zimy i rosnących cen na stacjach paliw, rząd Francji ogłosił dwutorową strategię mającą na celu zabezpieczenie dostaw oleju napędowego i obniżenie jego kosztów dla konsumentów oraz kluczowych sektorów gospodarki. Paryż podpisał umowy na dodatkowe dostawy z krajów Zatoki Perskiej i zdecydował o uwolnieniu części rezerw strategicznych.
Podczas niedawnej wizyty prezydenta Emmanuela Macrona w Zatoce Perskiej, Francja sfinalizowała kluczowe umowy na zwiększenie importu paliw. Porozumienia z Bahrajnem oraz Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi gwarantują dodatkowe dostawy w wysokości 200 tysięcy ton oleju napędowego miesięcznie. Celem tego działania jest przede wszystkim uniknięcie ewentualnych niedoborów diesla w okresie zimowym, kiedy zapotrzebowanie na energię wzrasta.
Zwiększony import ma stanowić bufor bezpieczeństwa dla francuskiego rynku paliwowego, który, podobnie jak inne rynki w Europie, odczuwa presję cenową. Posunięcie to jest częścią szerszych działań rządu, wyjaśniających, jak Francja zabezpiecza dostawy oleju napędowego na zimę 2026, aby obniżyć ceny paliw i zapobiec kryzysowi energetycznemu.
Rząd w Paryżu zapowiada, że kierowcy odczują efekty tych działań już wkrótce. Zgodnie z oficjalnymi komunikatami, spodziewana jest obniżka cen na stacjach benzynowych, która wejdzie w życie od 1 listopada 2026 roku.
Cena oleju napędowego we Francji może spaść o 12 do 18 eurocentów na litrze, przynosząc ulgę milionom kierowców.
Aby wzmocnić ten efekt, podjęto również decyzję o interwencji na rynku wewnętrznym poprzez uwolnienie części państwowych rezerw. W okresie od listopada 2026 do stycznia 2027 na rynek ma trafić łącznie 10 milionów baryłek oleju napędowego ze strategicznych zapasów kraju. Ten ruch ma na celu szybkie zwiększenie podaży i ustabilizowanie cen w krótkim terminie.
Oprócz działań wpływających na ogólną cenę rynkową, rząd francuski przedłużył także program celowych dopłat do paliwa dla sektorów najbardziej narażonych na wahania kosztów. Wsparcie finansowe ma złagodzić obciążenia dla przedsiębiorców i utrzymać ciągłość działania w kluczowych gałęziach gospodarki. Program dopłat obejmuje:
Te subsydia mają pomóc w utrzymaniu konkurencyjności francuskich firm i ograniczyć przenoszenie wyższych kosztów energii na ceny końcowe produktów i usług.
Marta Malinowska, „Francja ściąga dodatkowe paliwo z Zatoki. Chce obniżyć ceny na stacjach”, Business Insider Polska, 2026, https://businessinsider.com.pl/gospodarka/francja-zwieksza-dostawy-diesla-chce-obnizyc-ceny-paliw/sygzwv3
France to release 10mn bl of diesel in Nov-Jan, Argus Media, 2026, https://www.argusmedia.com/en/news-and-insights/latest-market-news/2888062-france-to-release-10mn-bl-of-diesel-in-nov-jan
France to release 10 mln barrels of diesel from strategic reserves, Africa News, 2026, https://www.africanews.com/2026/10/08/france-to-release-10-mln-barrels-of-diesel-from-strategic-reserves/
Government measures in the European fuel market, DKV Mobility, 2026, https://www.dkv-mobility.com/pl/pl/dkv/fuel/measures-in-the-european-fuel-market
